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防水板电磁焊接解决方案服务商——盐城海宾斯

盐城海宾斯通达邦成科技有限公司     发布日期:2021-01-30     浏览次数:8
核心提示:板焊接机、止水带热熔焊机研发、生产及销售,广泛应用于EVA、HDPE、PVC、MBP、TPO、EPDM等防水板和防水卷材热熔焊接和无穿孔固定
板焊接机、止水带热熔焊机研发、生产及销售,广泛应用于EVA、HDPE、PVC、MBP、TPO、EPDM等防水板和防水卷材热熔焊接和无穿孔固定。

江苏省盐城海宾斯联合隧道二衬防排水防水板施工专用超声波防水板焊接机专利技术发明人姜建国研发的防水板电磁焊接技术,这项微创新技术成为推进隧道施工和提高工程质量的又一“利器”。

进入高质量发展阶段后,隧道对防水施工提出了更高的质量要求。防水施工是隧道二衬施工关键工序,在施工过程中,如何认真做好隧道的防水施工,成为保证施工质量是关键所在。

现在,隧道二衬成套施工推广应用新技术、新工艺,施工中推行使用防水板电磁焊接技术,是一款针对防水板焊接专用设备--防水板电磁焊接机,具有焊接质量高、工作效率快、操作简单易行等特点。

防水板高频热熔焊机是指利用高频电流,流经工件接触面所产生的电阻热,并施加压力(或不施加压力),使工件金属形成连接的一种焊接方法。高频焊与电阻焊不同。高频焊接时,焊接电流仅在工件表面平行接触;电阻焊的电流是垂直于焊接界面流动。一般,高频焊的频率选在300~450kHz:电阻焊则是使用50kHz的工频电。

高频焊原理——借助高频电流的集肤效应可以使高频电能量集中于焊件的表层,而利用邻近效应,又可控制高频电流流动路线的位置和范围。当要求高频电流集中于焊件的某一部位时,只要将导体与焊件构成电流回路并使导体靠近焊件上的这一部位,使它们相互之间构成邻近导体,就能实现这个要求。高频焊就是根据焊件结构的具体形式和特殊要求,主要运用集肤效应和邻近效应,使焊件待焊处的表层金属得以加热而实现焊接

防水板电磁焊接机是由电磁焊和专用热熔圈组成。使用时,将专用热熔片与土工布固定,环向铺设防水板,铺设过程中随时对热熔垫片加热,防水板电磁感应焊接技术,几秒钟就焊接好了,使防水板和热熔垫片融合。

采用防水板电磁焊接技术后,焊接成品既美观又牢固,还有效的解决了防水板焊接质量通。颠覆了传统的系带绑扎防水板挂设工艺,实现了防水板的无损高强度焊接挂设,极大提高工程焊接质量与焊接效率。

除了焊接质量好,防水板一次焊接成型且基本无损伤,其强度比超声波焊接要牢固几十倍,有效解决了传统焊接工艺易出现的焊穿、焊不牢等问题,实现隧道防水层无损高强度焊接。

防水板电磁焊电压220伏,焊接档位设置可调试8档,依托良好的性能优势,将传统的超声波点焊接改为面焊接,每个焊点为3至4秒。与超声波焊接相比,其焊接速度快了3倍,大大提升了焊接效率,是助力施工提速的动力引擎。

防水板电磁焊接技术,解决了防水板焊焦、焊穿的质量通;采用电磁焊固定防水板新工艺,避免了传统热熔焊易把防水板焊穿的问题,提高了施工效率和质量,成为隧道施工标准化的典范,被全线推广应用。

进入高质量发展阶段后,隧道对防水施工提出了更高的质量要求。防水施工是隧道二衬施工关键工序,在施工过程中,如何认真做好隧道的防水施工,成为保证施工质量是关键所在。现在,施工中推行使用防水板电磁焊接技术,盐城海宾斯通达邦成科技有限公司联合超声波防水板焊接机国家专利技术发明人联合研发的一款针对防水板焊接专用设备--防水板电磁焊接机,具有焊接质量高、工作效率快、操作简单易行等特点。该设备是由电磁焊和专用热熔圈组成。使用时,将专用热熔片与土工布固定,环向铺设防水板,铺设过程中随时对热熔垫片加热,使防水板和热熔垫片融合。采用防水板电磁焊接技术后,焊接成品既美观又牢固,还有效的解决了防水板焊接质量通。它的使用颠覆了传统的系带绑扎防水板挂设工艺,实现了防水板的无损高强度焊接挂设,极大提高工程焊接质量与焊接效率。

除了焊接质量好,防水板一次焊接成型且基本无损伤,其强度比传统焊接要牢固几十倍,有效解决了传统焊接工艺易出现的焊穿、焊不牢等问题,实现隧道防水层无损高强度焊接。防水板电磁焊接技术是在传统热熔垫片上增加一层金属网片,盐城海宾斯电磁焊头与热熔垫片之间通过电磁效应发热,将防水板和热熔垫片焊接在一起。按照传统超声波焊接方法,每个热熔垫片至少需要焊接3个点,电磁焊只需要焊接1次即可满足要求,焊接面积大且牢固。该技术将传统超声波“点焊”优化为“面焊”,减少防水板被烫伤、烧穿的概率,提高了焊接质量,确保隧道防排水的施工质量。同时,施工效率由10秒焊接3个点提升到5秒焊接1个点,具有质量可靠、稳定性高、操作简便易行等优点。盐城海宾斯防水板电磁焊电压220伏,焊接档位设置可调,依托良好的性能优势,将传统的超声波点焊接改为面焊接,每个焊点为3至4秒。与超声波焊接相比,其焊接速度快了3倍,大大提升了焊接效率,是助力施工提速的动力引擎。

2018年11月,在交通部观摩会上,该技术与全自动钢筋绑扎工艺、二衬防脱空实施检测系统共7项进行隧道微创新应用展示,赢得广泛关注。

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